PARKER水平穩(wěn)定器微調(diào)執(zhí)行器CSDHSTA01

我們的水平安定面配平致動(dòng)器 (HSTA) 在飛機(jī)上保持良好水平安定面，提高燃油效率并減少飛行員的工作量。憑借超過(guò) 25 年的 HSTA 經(jīng)驗(yàn)，派克在航空商業(yè)應(yīng)用的機(jī)電 HSTA 方面擁有深厚的傳統(tǒng)。我們廣泛的經(jīng)驗(yàn)和 HSTA 血統(tǒng)包括公務(wù)機(jī)、支線飛機(jī)和運(yùn)輸市場(chǎng)。我們的 HSTA 設(shè)計(jì)符合認(rèn)證機(jī)構(gòu)（FAA 和 EASA）推動(dòng)的嚴(yán)格的法規(guī)。為了滿足這些要求，HSTA 被設(shè)計(jì)成兩個(gè)執(zhí)行器合二為一。HSTA 有兩個(gè)不同的負(fù)載路徑，將穩(wěn)定器表面連接到飛機(jī)結(jié)構(gòu)。

• 具有良好可靠性的高容錯(cuò)設(shè)計(jì)
• 派克設(shè)計(jì)的斜輥單向制動(dòng)器在多個(gè)HSTA 應(yīng)用中得到驗(yàn)證，提供一致的摩擦系數(shù)、長(zhǎng)壽命和低磨損
• 無(wú)刷電機(jī)采用成熟的派克設(shè)計(jì)；緊湊的集成封裝，使用高度可靠的旋轉(zhuǎn)變壓器進(jìn)行換向，降低成本和重量
• 齒輪箱采用緊湊而堅(jiān)固的設(shè)計(jì)，使用經(jīng)過(guò)優(yōu)化的改進(jìn)齒輪和專(zhuān)門(mén)的熱處理工藝，可減輕重量并提供更高的可靠性
• 電子初級(jí)負(fù)載路徑-帶有消隙鍵（上鍵和下鍵）的故障檢測(cè)提供了具有受控低背隙的即時(shí)故障檢測(cè)，以滿足顫振要求
• 電子電機(jī)控制單元提供 HSTA 傳感器數(shù)據(jù)的數(shù)字化、電子設(shè)備的獨(dú)立監(jiān)控以及內(nèi)置測(cè)試和系統(tǒng)健康監(jiān)控
• 雙通道制動(dòng)意味著每個(gè)通道在經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的輕量級(jí)設(shè)計(jì)中提供全部功能
• 雙通道位置傳感器單元提供帶有堅(jiān)固滾珠絲杠接口的 RVDT 設(shè)計(jì)，并為穩(wěn)定器表面提供反饋

• 工作溫度：-65F 至 160F °F
• 承載量：1080 磅力至 15,000 磅力
• 行程：4.5 英寸至 21.9 英寸