LENORD BAUER速度傳感器GEL SEI10

SEI10 是一種傳感器，用于檢測汽車和工業(yè)應(yīng)用電機中鐵磁目標輪的轉(zhuǎn)速和位置。傳感器有兩個獨立的差分通道。該傳感器能夠消除磁偏移和系統(tǒng)偏移的影響，并能檢測電機在啟動和低速時因振動引起的錯誤輸出轉(zhuǎn)換。有不同的信號輸出模式，可高精度地控制轉(zhuǎn)速和旋轉(zhuǎn)方向。

先進的校準技術(shù)用于優(yōu)化信號偏移和振幅。這使得傳感器對氣隙、轉(zhuǎn)速和溫度的變化非常不敏感。該傳感器可用于需要兩相轉(zhuǎn)速和位置信號或同步高分辨率轉(zhuǎn)速和方向信息的各種應(yīng)用?？筛鶕?jù)要求提供可選誤差檢測模式選項，以實現(xiàn) ASIL B、ASIL B (D)、SIL 2 或 3 應(yīng)用。

• 無需維護：無磨損的磁性系統(tǒng)
• 堅固：不銹鋼外殼可滿足高機械要求
• 安裝簡單：反極性保護和高的防靜電性能
• 無干擾：高 EMC 穩(wěn)定性，可在挑戰(zhàn)性環(huán)境中保證可靠的信號質(zhì)量
• 靈活：可根據(jù)客戶要求組裝電纜保護系統(tǒng)和連接器
• 類型測試：符合 DIN EN 50155 和 UNECE R10 的嚴格要求
• 防火：電纜和電纜保護符合 DIN EN 45545-2，可達 HL3
• 質(zhì)量驗證：可選擇 DNV、SIL、ATEX 或 IECEx 認證

產(chǎn)地：德國

電源電壓 U_B：5 V DC ± 10 %（4.5 至 5.5 V DC）；4.5 至 24 V DC

電流消耗 IB（無負載）：max.30 mA，max.70 mA

頻率范圍（輸入頻率）：max.40 kHz

占空比：min.40 %...max.60 %，典型值50%

相位偏移：min.70°...max.110°，典型值90°

外殼材料：不銹鋼（可根據(jù)要求提供鋁和黃銅）

法蘭材料：不銹鋼（可根據(jù)要求采用鋁或黃銅材料）

傳感器重量：含 2 米長電纜，約 140 克

工作和運行溫度：-40 °C 至 +125 °C

存儲溫度：-40 °C 至 +125 °C

絕緣強度：500 V AC/750 V DC (DIN EN 50155:2022-06)

高分辨率檢測電機、車輛底盤或直接在車輪上的轉(zhuǎn)速和旋轉(zhuǎn)方向，尤其適用于重型應(yīng)用。

- 公路和越野工業(yè)車輛

- 農(nóng)用車輛

- 特種機械制造