PCE汽車測量裝置PCE-EVSE 300

電動交通正發(fā)揮著越來越重要的作用。其中重要的一點就是電動汽車充電站。檢查安裝的充電站（也稱為墻盒）的功能、保護裝置和絕緣性能需要特殊的測量設(shè)備。通常情況下，已有的測量設(shè)備可以進行所需的測量。因此需要一個適配器，以便將測量設(shè)備連接到充電站。汽車測量設(shè)備專為這一應用而設(shè)計，已具備多種功能。例如，離開充電站的所有線路都通過實驗室插頭單獨輸出。因此，所有線路都可以通過汽車測量儀進行測量。這樣就可以借助汽車測量儀檢查充電站的絕緣情況。車載測量儀具有防震插頭連接。RCD 測試儀可用于檢查剩余電流裝置。充電電纜不僅包含為電動汽車充電的供電線路，還包含兩個接口。電動汽車通過 CP 線（控制引線）與充電站通信，并傳送電動汽車的當前狀態(tài)。PP 線（接近插頭）用于連接充電電纜和充電站之間的通信。這樣，充電電纜就能告訴充電站它的電流是多少。為了測試這兩項功能，汽車測量裝置配備了相應的模擬器。

用于 1 型和 2 型充電插頭的 EVSE 適配器

模擬 CP 線（控制引線）和 PP 線（接近插頭)

防震插座連接

通過實驗室插頭直接接受所有連接

PE 測試（保護導體）：可用，錯誤

PP 模擬（充電電纜編碼）：開路、13 A、20 A、32 A、63 A

CP 模擬（通信線路）： A、B、C、D、錯誤

IP54 環(huán)境保護

CAT II 300 V

包裝盒內(nèi)

(1）PCE-EVSE 300 汽車測量儀

(1）充電電纜插頭 1 型

(1) 充電電纜插頭 2 型

(1) 運輸袋

(1) 使用手冊

產(chǎn)地：德國

PE 預測試（保護接地）：可用、錯誤

PP 模擬（充電電纜編碼）：開、13 A、20 A、32 A、63 A

CP 模擬（通信線路）：A、B、C、D、錯誤

輸出（僅用于測試）

測量連接：L1、L2、L3、N、PE（Max值）。250 / 430 V AC，10 A 實驗室插頭

Schuko 連接：Max 交流 250 伏，10 安

Schuko 連接保險絲：保險絲 F 10 A / 250 V, 5 x 20 mm

CP 信號輸出：± 12 V PWM

輸入電壓：單相： 250 V AC / 3 相 430 V AC, 50 / 60 Hz, max. 10 A

充電電纜插頭類型 1：交流充電模式 3，與 IEC62196-1 類型 1 或 SAE J1772 車輛連接器（類型 1、5 針、1 相）兼容

充電電纜插頭類型 2：交流充電模式 3，與 IEC62196-2 類型 1 或 SAE J1772 車輛連接器（類型 2、7 針、3 相）兼容

測量類別：CAT II 300 V

防護等級：IP54

污染等級：2

工作條件：0 至 40 ℃；32 至 104 °F, 10 至 85 % 相對濕度，無冷凝

存儲條件：- 10 至 50 ℃；14 至 122 °F，10 至 85 % 相對濕度，無冷凝

Max工作高度：2000 米；6561 英尺

尺寸（僅手持式）：277 x 109 x 63 mm；10.9 x 4.3 x 2.4 英寸

重量：約 1 kg；2.2 磅

電動汽車充電站