SISMEC減速電機(jī)M402A-F17V3-CV5-0.37

齒輪電機(jī)在低馬力或低速下提供高扭矩。這些馬達(dá)的轉(zhuǎn)速技術(shù)規(guī)格為正常轉(zhuǎn)速和失速轉(zhuǎn)速扭矩。這些電機(jī)使用齒輪，通常組裝成齒輪箱，以降低速度，從而提供更多扭矩。齒輪電機(jī)常用于需要大量力來移動重物的應(yīng)用中?？偟膩碚f，大多數(shù)工業(yè)齒輪電機(jī)使用交流電機(jī)，通常是定速電機(jī)。然而，直流電機(jī)也可以用作齒輪電機(jī)……其中許多用于汽車應(yīng)用。與其他類型的電機(jī)/齒輪組合相比，齒輪電機(jī)具有許多優(yōu)點。也許重要的是，齒輪電機(jī)可以通過消除將電機(jī)與齒輪單獨設(shè)計和集成的步驟來簡化設(shè)計和實施，從而降低工程成本。

• 合金外殼：真空浸漬（MIL-STD276）用于保護(hù)和密封。不需要二次涂飾，但可接受涂料。
• 輪緣：完全模塊化的IEC和緊湊型集成電機(jī)，NEMA C法蘭。
• 可拆卸檢查蓋：允許在日常維護(hù)期間定期檢查傳動裝置。
• 齒輪：硬化和磨削齒輪。
• 油封：可應(yīng)要求提供兩個油封。
• 輸出軸：配有比例適中的軸承。
• 支腳：可拆卸的支腳，帶鎖定系統(tǒng)。
• 單片鋁合金外殼：結(jié)合輕質(zhì)和高拉伸強(qiáng)度。用于軸承和傳動裝置的對齊。

產(chǎn)地：西班牙

輸入rpm（n1）：1400 min^-1

輸出Rpm（n2）：47.62 min^-1

比率（i）：29.40

額定功率（P1R）：0.83 kW

標(biāo)稱扭矩（M2R）：160 Nm

動態(tài)效率（RD）：96％

潤滑

油量：0.40l

AGIP：Telium VSF 320

SHELL：Omala S4 WE 320

可選

電機(jī)功率（P1M）：0.37 kW

輸出扭矩（M2M）：71 Nm

服務(wù)系數(shù)（f.s.）：2.2